Парк самолётов FLYONE

Поиск дешёвых билетов FLYONE
Сравните цены на рейсы 5F по датам и найдите выгодный тариф лоукостера

Парк FLYONE целиком из узкофюзеляжных Airbus семейства A320 — это типично для лоукостера: один тип кабины упрощает обслуживание и снижает издержки. Салон одноклассный, разница между тарифами — в услугах, а не в креслах.

Про флот

Основа парка — Airbus A320-200 примерно на 180 кресел: на них идёт большинство регулярных рейсов из Кишинёва и Еревана. Более вместительный A321-200 (до 220 кресел) ставят на загруженные и чартерные направления — курорты Турции, Египта и Эмиратов, где нужна провозная ёмкость.

Парк целиком из Airbus одного семейства: всего 17 машин, и компания заявляла о заказе новых A321neo для замены и расширения. Единый тип самолёта — часть лоукостер-модели: ниже расходы на запчасти и обучение экипажей, а значит и дешевле билет. Салон во всех бортах одноклассный, без бизнес-класса.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A320-20011—1801803-3регулярные и чартерные рейсы
Airbus A321-2006—2202203-3загруженные и чартерные направления

Схемы салонов

Airbus A320-200

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

около 180 кресел эконома, шаг 73–81 см

Подробная схема салона →

Airbus A321-200

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

около 220 кресел эконома, ряды у аварийных выходов с увеличенным шагом

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк целиком из узкофюзеляжных Airbus семейства A320: основу составляют A320-200 примерно на 180 кресел, а более вместительные A321-200 (до 220 кресел) ставят на загруженные и чартерные направления. Салон одноклассный.
Около 17 машин Airbus A320 и A321. Компания заявляла о заказе новых A321neo для замены и расширения парка. Часть пиковых рейсов обслуживается на привлечённых по мокрому лизингу бортах.
Нет. FLYONE — лоукостер с одноклассным салоном. За доплату можно выбрать кресло в первых рядах или у аварийного выхода с увеличенным шагом ног, но отдельного бизнес-класса с другим сервисом нет.
A321 длиннее и вмещает больше пассажиров (около 220 против 180 у A320), поэтому его ставят на самые загруженные регулярные и чартерные рейсы. Для пассажира салон и сервис одинаковы — отличается только число кресел.
Как у большинства лоукостеров, встроенной развлекательной системы и бесплатного Wi-Fi на бортах FLYONE нет. Еда и напитки на борту продаются отдельно; в дорогом тарифе Advantage специальное питание включено.
FLYONE эксплуатирует современные Airbus A320 и A321 и работает по сертификату эксплуатанта Молдовы, а дочерняя FLYONE Armenia — по армянскому сертификату. Единый тип самолёта упрощает обслуживание и подготовку экипажей.